הישראלים אוהבים מאד לטוס לחו"ל, לכל מדינה מעבר לים ובכל תדירות אפשרית כדי ליהנות מנופים עוצרי נשימה, ממלונות איכותיים ומשופינג מפנק. התקשורת במהלך נסיעות לחו"ל שהייתה פעם יקרה מאד, מסובכת, מורכבת וכמעט בלתי אפשרית לתפעול הופכת כעת לזמינה ונוחה מאד לשימוש.
בשנים האחרונות נהגו הישראלים לרכוש חבילות תקשורת יקרות מהחברות התקשורת המעניקות טיפול שוטף ויום יומי בארץ. מחירי החבילות הללו הוא די יקר ונוצר צורך למצוא שיטות מתוחכמות, נוחות וזולות הרבה יותר לאור התדירות הגבוהה של הטיסות לחו"ל.
סים לחו"ל לתקופה ארוכה
אנשי עסקים מתחומים רבים כמו הייטק סטארט אפ ועוד מנצלים את האפשרויות של הטיסות הזמינות ונוסעים לעיתים תכופות מאד לפגישות, כנסים ותערוכות מעבר לים. לעיתים מדובר בנסיעה של יום יומיים ולעיתים שבועיים, בהתאם לצורך. הקשר האינטנסיבי עם משרדי החברה בארץ בנושאים הקשורים לפעילות בחו"ל וגם הקשר עם המשפחה והחברים מצריך פתרון קליל אך איכותי ליצירת תקשורת יעילה ואמינה.
במקום לרכוש בכל נסיעה חבילת תקשורת יקרה, מעתה ואילך הם רוכשים את הסים הנחוץ להם וכך מקבלים תמורה מלאה לכספם. זמן אוויר שנותר לאחר החזרה לישראל מועבר לנסיעה הקרובה הבאה וכך חוזר חלילה ושוב ושוב מטעינים את הסים כך שיהיה די ג'יגה לקראת כל נסיעה קצרה או ארוכה.
סים בין לאומי
לנוחות מקסימלית רוכשים באחד מהסניפים של רשות הדואר בארץ טרם הנסיעה סים בין לאומי. סים זה מותאם להתקנה בכל מכשירי הטלפון הסלולריים החכמים ומאושר לשימוש על ידי כל המפעילים של רשתות התקשורת.
לאחר הנחתיה בארץ היעד מתקינים אותו במכשיר, במקום הסים הישראלי.
את הסים מטעינים לפני הטיסה בקיבולת של 1 ג'יגה בעלות של 75 ₪ וכך אפשר ליהנות מכמות גדולה של מיילים, פייסבוק, סרטי וידאו, דפי אינטרנט, תמונות, שעות ניווט ועוד.
אם מדובר בנסיעה שעל פי ההערכה יהיה שימוש בקיבולת גבוהה הרבה יותר עקב מצגות וקבצים כבדים נוספים, אפשר לרכוש סים המטעין 5 ג'יגה בייט בעלות של 50 ₪ נוספים. בשיטה זו נוצר חיסכון כספי משמעותי של כ- % 80 כך שמדובר בהיקף משמעותי של חיסכון.
טסים הרבה לחו"ל – זה הפתרון בשבילכם
מי שטס באופן עקבי כמה פעמים בשנה לחו"ל לצרכי חופשה ומעונין בפתרון זול ופשוט להפעלה, הסים הבין לאומי הוא התשובה לכך. זאת מכוון שהוא פעיל ברוב מדינות אירופה ובנוסף לכך בכמה מדינות נוספות בעולם.
הנקודה החשובה ביותר היא העובדה שהלקוח משלם בדיוק על פי הצריכה שלו בכל נסיעה. כל שארית של תכולת הסים שנשארת, מועברת לניצול בנסיעה הבאה וכך אין בזבוז של זמן תקשורת.
זאת לעומת חבילות סלולר חול המוכרות שבהן משלמים על ערך החבילה כולה וגם אם היה ניצול מינורי או ניצול של מחצית הקיבולת, עדיין הלקוח ישלם את מלוא ערך החבילה. אם לדוגמה נאמר לו שעלות כל דקת שיחה היא 1 ₪ אך בפועל הוא ניצל רק מחצית מהתכולה, הוא שילם בפועל 2 ₪ עבור כל דקת שיחה.
כשהלקוח מגיע ארצה, הוא בוחן את הקיבולת שנותרה ולפני הנסיעה הבאה חושב אם זמן האוויר יספיק לנסיעה החדשה או לא. אם להערכתו זה מעט מדי, הוא יכול להטעין את הסים הבין לאומי טרם ההמראה או לחילופין כשישהה בחו"ל הוא יקבל התרעה כי כדאי להטעין את הסים ואפשר לבצע זאת בשיחת טלפון חינם ובו במקום הסים שוב מלא ומוכן למשימות תקשורת.